Contenedor High Cube de 40 pies

2300,00 

  • Más de 30 cm de alto
  • Seguro e impermeable
    Almacenamiento adicional
    Apilable en 7 alturas
    Instalación fácil e ilimitada
    Estructura autoportante
    Conformidad ISO tipo 42G1 – grupo ISO 42GP
SKU: CD1076914 Category:

Características

Mejor compromiso tamaño/precio/facilidad de entrega
Diversos usos: cobertizo de jardín, cobertizo de caza, contenedor de obra, almacenamiento de todo tipo, etc.
El contenedor más común en el mercado del self-storage (almacenamiento de muebles)
Puertas dobles con cerradura con 4 cremonas y aseguradas con candado.
Suelo de madera contrachapada marina de 28 mm de espesor.
VENTAJAS
Más de 30 cm de alto
Seguro e impermeable
Almacenamiento adicional
Apilable en 7 alturas
Instalación fácil e ilimitada
Estructura autoportante
Conformidad ISO tipo 42G1 – grupo ISO 42GP
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Dimensiones interiores
Longitud: 12.029 mm
Ancho: 2350 mm
Altura: 2.690 milímetros

Dimensiones externas
Longitud: 12.192 mm
Ancho: 2438 mm
Altura: 2890 mm

Dimensiones de la puerta
Ancho: 2340 mm
Altura: 2.580 mm

 

Estructura: CORTEN totalmente soldado
Suelo: contrachapado MARINO de 28 mm.
Apertura por un lado exterior mediante dos puertas robustas
Cierres resistentes con 4 cremonas verticales.

Informaciones complementarias
Carga máxima: 26.460 kg
Peso en vacío: 3.940 kg
Peso máximo: 30.480 kg

El contenedor HC de 40 pies se utiliza para transporte marítimo, almacenamiento y equipamiento de contenedores. El contenedor de 40 pies de altura es particularmente resistente, porque toda su estructura de acero corten está formada por paredes y largueros de metal corrugado sobre los que reside un piso de madera contrachapada marina de 28 mm.
El contenedor marítimo 40 HC se abre en su extremo hacia el exterior, está equipado con una doble puerta con cerradura con dos cremonas en cada apertura.
El nuevo contenedor de envío High Cube de 40′ para el primer viaje también está equipado con una cubierta con candado para asegurar el acceso.
Es una solución multimodal: carretera, ferrocarril, barcaza y marítima. Puede ser transportado y entregado por diferentes modos.

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